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整合MITSUBISHI中国体系?广汽计画併购瀋阳航天三菱引擎厂!

整合MITSUBISHI中国体系?广汽计画併购瀋阳航天三菱引擎厂!有人说,当初日本MITSUBISHI Motors在德国DAIMLER集团决定脱手之后,之所以可以维持基本的经营状况,其中有一个最重要的因素,位于中国东北的瀋阳航天三菱引擎厂,因为供应当地合资与中国自主品牌体系每年惊人数量的引擎与变速箱,所以可以让日本原厂拥有更为稳当的后盾可以渡过难关。

不过相较之下,MITSUBISHI Motors中国整车合资体系的发展状况,却没有想像中来得顺利开展,早期虽然有北汽集团与福建东南汽车等二大合资体系,但前者因为德国DAIMLER集团出脱对美国 CHRYSLER LLC与日本MITSUBISHI Motors手中持股,所以后来仅回归到湖南长丰与福建东南等合资布局。
当然,最近动作频频的广汽集团,在正式併购湖南长丰汽车后,也被视为是全面同日本MITSUBISHI Motors建立合作关係的前兆,果然不久前就宣布以广汽长丰为主体,建立全新的「广汽三菱」整车合资体系,而且在更被外界认为,接下来广汽集团将进一步併购日本MITSUBISHI Motors投资的中国境内整车与协力厂,其中长久以来产销情况稳定的瀋阳航天三菱引擎厂,便成为各界注目的併购标的。
整合MITSUBISHI中国体系?广汽计画併购瀋阳航天三菱引擎厂!
早于1996年就签约逐步建立的瀋阳航天三菱引擎厂,所在地址座落于辽宁省瀋阳市浑南新区,这家公司是由中国、日本、马来西亚等三国共五家公司出资组建的中外合资企业,正式成立且挂牌营运始于1997年八月,其中中国航天汽车有限责任公司持股30%、MITSUBISHI Motors持股25%、瀋阳建华汽引擎持股21%、马中投资控股持股14.7%,三菱商事株式会社持股9.3%。
根据统计,瀋阳航天三菱引擎厂累积投产引擎超过一百万具,主要产品为4G63、4G63、MIVEC等系列汽车引擎,并且供应引擎于包括广汽长丰、比亚迪、海马等多家中国自主整车厂。
 
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